缸筒常用材质为20、35、45号无缝钢管，钢管经过珩磨或者滚压，达到0.4μm以内的粗糙度要求。低压油缸可采用20号钢管，高压油缸采用45号钢管。
活塞杆：活塞杆有实心杆和空心杆两种，空心活塞杆的一端需要留出焊接和热处理时用的通气孔
实心活塞杆材料为35、45钢，工程液压缸加工，空心活塞杆材料为35、45无缝钢管。
活塞杆粗加工后调质到印度为229~285hb，---时，再经高频淬火，硬度达45~55hrc
防止油温过高，减少液压冲击合理设计散热系统、防止油温过高，是保持液压油油温正常的关键。如果出现异常，应查找原因，及时排除。在---液压---杆和分配阀时，要力求平稳，不宜过快、过猛，也不宜频繁地加大发动机油门，东莞工程液压缸，尽量减轻液压油对液压元件的冲击。同时，还应及时地维护冷却系统，使冷却系统的温度保持在合适的范围内，以降低气泡破损时释放的能量。在不影响冷却液正常循环的同时，可以适当地添加一定量地防腐添加剂来抑制锈蚀。
液压缸内液压油的好坏很重要，好一点的液压油里面含有防腐剂，工程液压缸公司，可以增加油液的保质期，工程液压缸定制，但是如果时间长了，需要重新换掉，否则，液压油里面的防腐剂会失效，就会损坏液压机的功效，当更换液压油时，过滤器一定要小心的清理，因为过滤器只是把油液中的污渍和污垢过滤掉，没办法过滤油液中含的其它物质。文章到了这里，你都了解清楚了吗？
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